Sabtu, 09 Juli 2016

Sebaiknya Anda tentang Peugeot Anda

*BAGI YANG BELUM TAHU SEMOGA BERMANFAAT* :

*KODE BAN MOBIL*
*☞ Contoh yang tertulis di ban  : 205/65/R1594H*
↳ 205 ⇨ Lebar BAN
↳ 65   ⇨ Tinggi BAN
↳ R     ⇨ Ring/Diameter
↳ 15   ⇨ Ukuran Ring
↳ 94   ⇨ Max Beban
↳ H     ⇨ Max 210km/h
↳ S     ⇨ Max 180km/h
↳ T     ⇨ Max 190 km/h
↳ U     ⇨ Max 200km/h
↳ V     ⇨ Max 240km/h
↳ Z     ⇨ >240km/h
↳ W    ⇨ 270km/h
↳ Y     ⇨ 300km/h

*Setiap BAN ada 4 angka tercatat disisi BAN*



↣ Contoh : *2214*
Menunjukkan keluaran BAN baru dari pabrik pada minggu ke *22* tahun *2014*

*Setiap BAN, mempunyai tempo / masa  penggunaan ideal 5 tahun* dari *tanggal dikeluarkan dari PABRIK.*

Jika...
*Membeli B̲A̲N̲ ̲B̲A̲R̲U̲ pastikan tahun terkini*... 
Jika...
Membeli BAN dengan kode tahun yang sudah lewat, maka kita berhak untuk minta Disc dari harga List sesuai dengan ketentuan.

*Contoh :*
2013 Potongan Disc 20% 
2012 Potongan Disc 40%
2011 Potongan Disc 60%
2010 Potongan Disc 80%

*Usia BAN (BARU) bila sudah lebih dari 5 tahun,* maka kondisi karet ban sudah keras karena sudah masuk kategori *expired.*
Dan sangat *disarankan jangan dipakai,* bisa *membahayakan jiwa anda.*

*Semoga Bermanfaat* , marilah kita lebih teliti masalah ke selamatan jiwa kita dan keluarga !!!

Sumber ; copas dari Fb suaib ali 

Jumat, 20 Mei 2016

Apa saja yang Harus di perhatikan di peugeot 406

Penggantian selang hawa oli peugeot 406 

Selamat siang semua ,  cuacanya panas sekali hari ini biasanya nanti sore itu akan turun hujan besar, lanjut hari kerja setelah sholat Jumat dan makan siang

Pekerjaan sekarang adalah yang ringan dan yang lucu tidak semua pelanggan mau mengganti komponen ini karena memang nya tidak terlalu tahu bisa diganti dengan selang biasa atau makin kalo lepas bisa disambung dan sebagainya, penggantian selang hawa oli di 406 , yang pastinya hawa oli tersebut tersedot oleh intake manifold melalui selang udara dan ikut terbakar di ruang bakar

Tujuan selang hawa kali ini adalah untuk membakar uap oli supaya tidak terbuang ke udara terbuka busa membahayakan dan menjadi polusi udara, tetapi bisa dimanfaatkan atau dibakar di ruang bakar dan  katanya bisa memperpanjang unit dari knalpot ,katalitik  dan lain lain, ya mungkin saja


Ini adalah selang cabang dari tutup  klep ke saluran udara dan ke throtle  body

Ini sambungan selamanya yang kecil kecil, ini barangnya orisinilnya Astra karena tidak ada kw nya mungkin juga tidak laku karena original nya juga tidak terlalu mahal


Setelah dipasang kelihatan lebih rapi dari biasanya dan tidak ada hawa kali yang keluar

Itu saja posting untuk saat ini semoga ada gunanya selamat hari Jumat ,selamat weelend hari besok sampai jumpa lagi di postingan Kamil motor berikutnya

Jumat, 13 Mei 2016

Show room / titipan peugeot di jual di kamil motor

Peugeot dijual

Ruangan ini sebenarnya hanya untuk membantu pelanggan kita untuk menjual mobil kesayangannya dan Kamil motor tidak mempunyai mobil jualan, jadi siapa aja boleh titip jual di sini dan ambil motor tidak bertanggung jawab atas segalanya karena biasanya si pem beli dan si penjual kita ketemu kan

Karena ruangan ini saya jarang apdet makan bisa saja harga sudah berubah dan mobil mungkin sudah laku saya tidak tahu, karena kalau si penjual tidak memberitahukan kita maka kita tidak tahu 

Tetapi kalau ada yang di cari selain mobil yang saya display di bawah bisa di tanyakan langsung , e-mail saya atau BBM saya

Yang 406 mau dijual dengan harga 55 juta Rupiah 

Kondisi dari 406 jok sudah kulit  tetapi ada bagian yang terkelupas , ban masih bagus mesin bagus otometik bagus suspensi juga bagus AC dingin , pakak hidup , 5 tahun yang lalu beli di Refi auto


307 sporty 

307 di bawah ini adalah tahun 2005 otometik mau di jual dengan harga 68 juta , kondisi ban bagus pakak hidup , Matik bagus mesin bagus interior bagus exterior bahus AC dingin, untuk lebih jelas liat dilokasi saja 

kamil motor



Peugeot 307 sw , kondisi normal harga 76 juta tahun 2003 , Matik oke , mesin oke , kaca ORI dll


Sabtu, 07 Mei 2016

Extra fan peugeot 406 hight speed nya terlambat muter jadi suhu mesin di atas 90 derajat



Pemasangan resistan di switch coolant temperatur peugeot 406 supaya motor fan lebih awal kerja nya

Selamat malam semuanya , semoga kabar baik untuk kita semua

Saya akan Share  pekerjaan tadi di bengkel Kamil motor yaitu pemasangan resistan di kabel Coolant temperatur sensor, guna pemasangan ini adalah untuk mempercepat kerja dari motor Fan 

Sedikit informasi bahwa coolant temperatur sensor itu adalah sensor untuk mengetahui temperatur yang ada di mesin tetapi ini bentuknya resistan, semakin panas mesin resistan nya semakin besar itulah cara kerja dari sensor  coolant temperatur (PTC positif temperatur co efisien ) , makanya kalau kita tambahin resistan di kabelnya maka motor gan akan berputar low pada suhu di bawah 90 yanh biasanya 90 derajat low speed , nantinya hai speed akan berputar kurang lebih di suku 90 °c 


Pemasangan resistance cukup 200 ohm saja, atau tergantung dari kebutuhan atau juga berapa suhu yang kita mau mutar fan nya 


Sensor coolant temperatur biasanya warnanya coklat baik di 406 atau di 306 juga di 206 tahun 2000



Pemasangannya gampang itu tinggal memutus salah satu kabel dari Soket sensor tadi disambung Paketan lalu disorder dan di isolasi


Tapi nanti dulu pastikan bahwa kontrol calling fan keadaannya bekerja normal sebab tidak bisa kerja kalau misalkan ecu atau Control cooling fan rusak

Untuk sedikit formasi bahwa pekerjaan ini adalah modifikasi apabila memang temperaturnya normal normal saja tidak perlu dengan pemasangan Resistan ini , pemasangan bisa ditipe tipe 206 tahun lama, 306,406 dan 405

Itu saja sharing pekerjaan Kamil motor semoga ada gunanya selamat malam dan selamat beristirahat sampai jumpa lagi di postingan Kamil motor berikutnya  








Extra fan terlambat berputar di peugeot 406, dengan menambahkan freon AC 

Selamat sore semuanya selamat hari Sabtu selamat balik ke Jakarta yang liburan rumah masing masing dengan selamat, kondisi di Jakarta dan sekitarnya hujan termasuk di depan sambil motor
Ijinkan lagi ambil motor sampaikan kegiatan hari ini diantaranya adalah temperatur mesin atas 90 saja terus pada saat siang hari dan cuaca terik tadi siang 
Setelah di cek ternyata motor fan yang hight speednya lambat makanya temperaturnya naik menjadi 95 ° yang biasanya dia 90 °c 



Penyebab nya adalah tekanan preon yang kurang dari 250 psi jadi  putaran hight speednya tidak mau jalan karena switch tekanan  pressure switch freon yang ada di samping dyer belum bisa on kalau tekanan kurang dari 250 PSi



Jadi solusinya tambah Preon sampai tekanan bisa ke dua 250 psi supaya bisa on swit pressure nya dan motor fan yang kecepatan tinggi nya bisa on juga juga
Sedikit kesimpulan dari pekerjaan kita hari ini ada putaran Fan yang kecepatan tinggi itu bisa di aktifkan atau bisa dikerjakan oleh tekanan Preon yang cukup yaitu 250 psi maka pressure swith AC akan mengaktifkan fan hight speed sampe suhu turun tekanan preon turun maka pressure swit neng off kan lagi fan hight pressure nya, begitu terus berulang ulang 



Ada pertanyaan bahwa mobilnya temperatur diatas 90 tepatnya 100 ° tapi tidak bisa turun lagi ke 90 atau sembilan lima yang jadi pertanyaan apakah ini normal? Jawaban saya adalah itu harus dipastikan dan yang pasti itu tidak normal suhu yang normal adalah 90 boleh lewat sedikit sampai mungkin sembilan lima tetapi dia harus turun lagi ke 90 itulah kebiasaan dari mobil peugeot terutama 307 sw atau sporty atau 407 dan 807
Yang kita ketahui temperatur mesin itu dipengaruhi paling besar sama tiga hal yaitu Radiator, water pump, dan yang tidak kalah penting adalah motor ektra Fan atau kipas Pendingin, satu lagi yang kecil tapi suka bikin panas itu termostat radiator. Ketika komponen di atas itu harus prima tetapi walaupun itu sudah prima sudah bagus kalau masin nya sendiri tidak sehat itu juga bisa bikin panas mungkin karena cylinder head sudah melengkung atau paking nya sudah bocor dan sebagainya, yang pasti harus Di cek dengan seksama 

Itu aja sharing untuk hari ini mudah-mudahan ada gunanya

Sabtu, 30 April 2016

Kegiatan sehari-hari mekanik bengkel Kamil Motor

Bawah ini adalah foto foto dari bengkel Kamil motor sehari hari memang pekerjaan nya meliputi cek PPS, Enjin top overhaul, perbaikan rem, perbaikan mesin, perbaikan suspensi depan lalu dan belakang terutama yang sering kejadian adalah lahar torsi belakang sudah aus di 206,306,Dan 405 tetapi untuk tipe yang lain seperti 406 biasanya yang rusak adalah Track link dll, untuk 306 bagian belakangnya hanya ganti sok Breaker saja Dan banyak lagi pekerjaan yang lainnya

Untuk pengerjaan yang ringan adalah seperti Tune up atau karbon cleaner juga ganti oli mesin oli tranmisi dan lain lain

Seperti itulah pekerjaan sehari-hari di bengkel Kamil motor untuk pengerjaan seperti pengecatan kita ada langganan tukang cat 


























Itu saja gambaran pekerjaan di bengkel Kamil motor mungkin sebagai ilustrasi gambar saja mudah-mudahan ada gunanya sebagai referensi bengkel spesialis peugeot Anda 


Selasa, 22 Maret 2016

Merawat dan memperbaiki peugeot 308




Engine type ep6 pincang 

Haduh panas sekali hari ini, katanya mulai tanggal 22 akan lebih panas lagi kata BMKG

Hari ini analisa mesin Pincang #peugeot308 setelah di baca pake pps ter baca misfire sesuai yang terbaca di layar pps

Ternyata yang rusak Coil No 1 karna kita pindah ke No 2 kerusakan nya juga pindah 
Karna type mesin ep6 Coil ya ada 4 jadi bisa gantj satuan 
Setelah gantj Coil No 1 dan Clear fault pake pps hasil sudah bagus mesin tidak pincang lagi