Sabtu, 19 Juni 2010

memperbaiki matik peugeot 406D9,206 dan 307

BMW dan Peugeot umumnya tidak memiliki batang dipstik sebagai pengukur kondisi oli. Kondisi matik yang mengalami limp home/emergency mode berarti transmisi sengaja diatur oleh ECU agar tidak dapat melaju dengan normal. Maksudnya, saat maju posisi gigi tidak berurutan dari gigi satu. Melainkan langsung pada posisi tiga, sehingga sangat sulit melaju dengan putaran tinggi (berat tidak ada tenaga dan tidak ada perpindahan gigi).
Apabila BMW 318i sulit menanjak dan diketahui bahwa indikator tanda seru berwarna kuning yang berada di sebelah petunjuk posisi tuas dalam spidometer menyala. Itu dapat disimpulkan bahwa, pertama tentu dengan melihat kondisi oli matik. Namun, untuk mengetahui kondisi oli matik BMW memang sulit. Tanpa adanya bantuan batang dipstik, maka oli perlu dikuras terlebih dulu. Pengurasan bisa melalui saluran pembuangan di bak oli besar dan kecil, yaitu dengan membuka baut penutup kuras yang berada paling bawah bak. Sedangkan untuk bak oli kecil yang berada di depannya perlu melakukan pembukaan seluruh baut kedudukan untuk dibersihkan.
Setelah terkuras, pastikan oli berjumlah sekitar 5 liter dan berwarna merah kecoklatan tidak mengeluarkan bau hangus. Jika jumlah kurang dari 4 liter dan mempunyai warna kehitaman berbau hangus, artinya oli perlu diganti segera. Pastikan jumlah oli matik berjenis ATF Dexron III atau sejenisnya masuk melalui baut tengah pengisian. Dalam hal ini kita merekomendasikan bahwa sebaiknya pengisian penuh dilakukan saat mesin hidup dengan posisi tuas transmisi 'N'. Jika sudah terisikan penuh, pastikan tanda seru yang menyala pada indikator spidometer sudah tidak menyala lagi. Jika menyala berarti matik dalam kondisi limp home/emergency mode
Problem yang sama juga dialami biasa dialami Peugeot 206,307,406 D9. Saat limp home/emergency mode, lampu indikator tuas berkedipan hingga pada lampu petunjuk 'snow' dan 'sport'. Masalahnya juga pada volume oli matik yang kurang dan melewati masa penggantian. Sehingga tidak perlu menuding komponen transmisi lain yang rusak. Langkahnya cukup dengan melakukan penggantian oli matik sekitar 4 liter atau sesuai buku petunjuk.[fjsb]
sumber:solusimobil.com
Apabila penggantian oli sudah dilakukan dan indikator" snow dan spot"atau tanda SERU masih kedip atau menyala, maka dipastikan transmisi matik harus Over Houl.

-
matik sw, matik d8, matik d9, matik 306, matik 307 sporty, matik ex singgapur, matik peugeot komplit, spare parts matik peugeot, onderdil matik peugeot, reparasi matik peugeot, ecu matik peugeot, ecu matik 206, ecu matik 307, ecu matik d9



ju







al




matik peug
eot 307, matik










206, matik peugeot 406, matik peugeot 406, matik peugeot 206 triftronik, servis matik, bongkar matik, jual matik peugeot, otomatik transmisi peugeot, jago matik peugeot, bengkel otomatik peugeot, spesialis matik peugeot, specialist matik peugeot, cooler matik peugeot, compenter matik peugeot, filter matik peugeot, matik al4, 4hp20, 4hp14, matik peugeot aisin, cara merawat matik peugeot, ganti oli matik peugeot, jumlah oli matik peugeot, waktu penggantian oli matik peugeot, oli matik peugeot