Sedikit gambaran mengenai 307, di sektor kaki kaki alias suspensi sangat sederhana di bagian depan sok Breaker Dan Lawar Aram sama seperti tipe mobil pada umumnya, di bagian belakang suspensinya lebih sederhana lagi karena hanya Ada PR sok mereka dan Aram yang terhubung roda kiri dan otak kanan dengan Bantalan pusing terbuat dari karet beda dengan tipe 406 yang sudah menganut Multy link artinya mempunyai banyak Ling Ling nya dan beda juga dengan tipe 206306 Dan 405 yang mempunyai Aram terpisah antara roda kiri dan otak kanan dengan menggunakan Bantalan lahar atau Bearing
Karena sangat sederhana nya maka kenyamanan dan apapun tidak sama dengan 406 apalagi 407, Tetapi karena sangat sederhana maka hampir tidak ada perawatan untuk suspensi belakang
Disetor mesin ada beberapa macam tipe mesin ada yang 1600 ada yang 2000 cc bensin ada yang 2000 cc diesel
Tipe body yang ada di Indonesia hanya ada dua macam sporti dan 307SW, Sporti sasisnya lebih pendek dan tidak mempunyai panoramik di atapnya sedangkan yang 307SW sudah menggunakan panoramik. Di 307 sporti hanya ada lima tempat duduk seperti sedan pada umumnya tetapi di 307SW ada tujuh tempat duduk walaupun dua tempat untuk terakhir agak sempit mungkin lebih cocok buat anak anak
Fitur dari 307 sporti dan 307 SWT tidak terlalu berbeda contohnya spion sama sama bisa melipat kaca pintu bisa naik menggunakan Remote kontrol saat mengunci pintu, sudah menggunakan Ryan sensor, sudah menggunakan otometik headlamp, dan lain lain
Kelemahan dari 307 adalah otometik transmisinya sering bermasalah, dan misi otometik dengan tipe AL4 ini tidak sekuat tipe otometik sebelumnya contohnya empat hp 20 buatan zf tetapi kalau perawatannya bagus penggantian olinya dan Merk olinya bagus bisa kuat juga
Maaf kalo bahasanya sedikit tidak rapi karena menggunakan voice teks dari Handphone
Peugeot 307 sw
Tahun: 2003-2005
Mesin: 1.997 cc 4-silinder, 140dk
Harga: Rp 90-130 juta
+ Atap panoramic, nyaman, pelipatan bangku, faktor keamanan
- Perawatan mahal, BBM beroktan tinggi, faktor reliabilitass
Ia memadukan kepraktisan station wagon dengan kenyamanan seperti sedan. Ground clearance yang rendah. Memang membatasi ruang jelajah Anda, tapi kerja suspensinya yang empuk dan stabil sungguh nikmat. Kehadiran atap panoramic membuat suasana kabin 307 menjadi terasa lebih lega.
Yang perlu diperhatikan ketika memiliki 307 SW adalah Anda perlu melakukan perawatan dengan tekun, karena beberapa pemiliknya suka mengeluhkan faktor reliabilitas. BBM yang digunakan pun harus beroktan tinggi agar sesuai dengan kebutuhan mesin.
Mesin: 1.997 cc 4-silinder, 140dk
Harga: Rp 90-130 juta
+ Atap panoramic, nyaman, pelipatan bangku, faktor keamanan
- Perawatan mahal, BBM beroktan tinggi, faktor reliabilitass
Ia memadukan kepraktisan station wagon dengan kenyamanan seperti sedan. Ground clearance yang rendah. Memang membatasi ruang jelajah Anda, tapi kerja suspensinya yang empuk dan stabil sungguh nikmat. Kehadiran atap panoramic membuat suasana kabin 307 menjadi terasa lebih lega.
Yang perlu diperhatikan ketika memiliki 307 SW adalah Anda perlu melakukan perawatan dengan tekun, karena beberapa pemiliknya suka mengeluhkan faktor reliabilitas. BBM yang digunakan pun harus beroktan tinggi agar sesuai dengan kebutuhan mesin.
Penggantian Multy Function display /MFD
Selamat berjumpa lagi di postingan Kamil motor kali ini saya mengambil tema multi Fungtion display, ini hanya selingan saja sebenarnya mungkin ada yang sudah pernah tahu , begini ceritanya benda ini sebenarnya bisa dipasang di 206 tahun baru di 307 di 807 dan di 406, Yang membedakannya hanyalah bingkainya saja atau yang bagian luarnya saja sebenarnya mesin nya itu sama tetapi 807 memang tulisannya aja yang berbeda dengan tipe lain tetapi barangnya sama, artinya bisadi pake di tipe yang sudah saya sebutkan tadi
Contohnya ini punya 807 tapi bisa dipasang di 307 teman hanya tampilan tulisannya aja yang berbeda tapi tampilannya lebih keren karena beda dari yang lainnya tapi itu selera saja sih
Tuhkan tulisannya gampang dibaca tidak menyilaukan mata Adem tapi jelas terbaca ini biasanya dipakai di 807
Itu saja selingan informasi tentang motif Fungtion display atau MFD semoga ada gunanya buat kita semua terutama yang belum mengetahuinya sampai jumpa kembali di postingan Kamil motor berikutnya
Bungkus Steer peugeot 307 pake bahan kulit
Alhamdulilah sudah terpasang steering wheel yang sudah di lapis kulit, sudah tidak protol lagi , sudah enak Di genggam , Rapih jahitan nya , kokoh tidak melintir dan tidak merusak pandangan mata pastinya , semoga saja awet
Ini adalah setir yang sudah di lapis dengan kulit, tetapi saya lupa foto sebelum lapisan steering wheel ini
Membuka steering wheel harus hati hati karena di situ ada kabel buat air ah, kabel buat klakson jangan sampai putus, sebaiknya dilakukan di bengkel peugeot saja
Pastikan setelah pasang sepertinya wheel kabelnya tidak tertekuk sebelum pemasangan airbag
Sudah terpasang dengan sempurna dan kelihatan lebih rapi lebih enak dipegang tidak seperti sebelumnya yang sedikit lengket dan sedikit mrotoli tangan
Ini kelihatan sambungan dari Jahitan kulit ya tidak kalah dengan buatan dari pabrikan, kalau tidak salah dengar harga baru dari steering wheel adalah sekitar tiga jutaan cukup maaf memang
Itu saja sekedar informasi atau sering dari Kamil motor semoga saja ada gunanya
Ganti harnes engine atau kabel mesin peugeot 307 sporty tu5jp4
Hari ini baru selesai ganti kabel mesin #peugeot307 mesin tu5jp4
Alasan ganti karna dapet kabel dari bazar astra
Pemasangannya tidak terlalu sulit dibanding 406307SW, kabel mesin terpisah dengan kabel body atau kabel yang mengarah ke Dashboard, kabel ini hanya terhubung ke BSI dan ke kabel aki, Kalo yang itu otometik agak sedikit lebih sulit karena ada kabel Otomatik gearbox
Hasilnya Rapih apik dan mantap ,
Poto paling bawah adalah bekas kabel yang terpasang di mobil , jauh yah sama poto paling atas 😀
Itu saja untuk hari ini karna sudah magrib , semoga berguna
Salam
#kamilmotor
Persiapan pembukaan kabar yang lama tentunya book kah komponen yang menghalangi jalurnya kabel seperti Peter udara aki dan lain lain
Jangan lupa kalau melepas kabel ECU harus melepas dulu kepala aki dengan pake prosedur pembukaan kepala aki , jadi sebelum buka kepala aki kita harus menunggu selama 3 min dan jangan membuka pintu mobil selama proses ini
Kondisi kabel yang lama sudah tidak ada bungkusnya tidak ada ikatannya kliatannya sedikit sembrawut dan rizqan untuk putus atau terkelupas atau Tersenggol dan sebagainya
Melepas kabar lama untuk diganti dengan kabel yang baru
Ini adalah kabel bekas dari mobil ya kelihatan sudah tidak ada pembungkusnya tapi memang masih kuat hanya kurang Indah saja
Kabel mesin baru dibuka dari bungkusnya saya suka ini
Ini kabel mesin yang akan dipasang di mesin, masih utuh karena baru
Kuat sampai beberapa tahun ke depan pastinya
Kabel sudah terpasang dan klaim klaim ke body ke mesin nya sudah terpasang jadi kelihatan kuat tidak akan bergerak kabel kabelnya dan pastinya Rapih
Kabel ke Soket juga ikuti ganti karena memang satu paket jadi cantik kliatannya bersih rapi
Kepala aki / Battery juga ikut , diganti karena dapat paket dari kabelnya
Itu saja postingan Kamil motor semoga ada gunanya sampai ketemu lagi
Perbaikan List kaca depan bagian bawah peugeot 307
Ini selingan saja yaitu sealer List kaca depan bahian bawah di 307 sering rusak dan air akan masuk ke ruang mesin dan ini berbahaya kalau terus menerus kena air hujan atau air sabun saat mencuci mobil
Perbaikan nya tidak terlalu susah yaitu bersihkan bekas sealer lama dan kasih lem kertas di pinggiran atas dan bawah lalu di beri seal sikaflex buat lem kaca bisa di beli di toko toko
Seal tersebut di letakkan di antara lem kertas tadi dan ratakan dengan plastik bekas botol oli yang sedikit di bentuk melengkung supaya Rapih Di sealer nya
Itu saja semoga berguna buat kita semua
Ini alat sederhana untuk mengeluarkan sealer kaca dan nempelkan di tempat yang kita akan rapihkan , biasanya apa merk sikaflexkarena sudah teruji memang sedikit lebih mahal dibanding Merk yang lain tapi kualitasnya sangat bagus
Ini bagian yang akan dikasih Sealer harus dibersihkan benar benar supaya nanti sealer kaca nya Nampel dengan sempurna dan kelihatan lebih apik juga
Sebelum dikasih Sealer pinggirannya dikasih isolasi kertas untuk supaya Sealer tidak Bleber kemana-mana dan yang pasti nanti akan kelihatan lurus kalo atasnya kita lepas
Itu saja sekedar informasi pemasangan sealer tutup kaca bagian bawah untuk melindungi air masuk ke dalam ruang mesin juga untuk keindahan, semoga saja ada gunanya sampai ketemu di postingan berikutnya
Pemasangan switch radiator di peugeot 307
Masih berhubungan dengan panas. Tapi ini mesin nya yang panas , suhu nya bisa sampe 100 derajat
Analisa pertama karna motor Fan hight speed muter ya terlambat
Di coba pasang swit radiator di selang untuk mempercepat muter nya hight speed nya dan termostat juga coba dilepas
Alhamdulilah sudah bisa di bawah 90 derajat saat test panas panasan tadi. Semoga saja terus begitu suhu nya
Oh iya swit tadi kan ada 2 soket , yang pertama di kasih ke negatif Body dan yang satu nya ke negatif relay Fan yang hight speed nya seperti di poto bawah
Itu aja kayaknya untuk hari ini sampe besok
Supaya bisa suhu dia dibawa 90 ° mau tidak mau kita harus Pelepas termostat radiator, tetapi di usahakan suhu 80 sampe 90 supaya bahan bakar yidak boros
Sambung kabel ke relay ini untuk target higt speed nya
Seperti ini cukup Di jamper saja
Ini swit radiator tambahan di pasang di selang Radiatir atas
Itu saja postingan dan kamil motor sampe jumpa lagi
Ganti shock absorber depan
Hari yang panas sebentar lagi turun hujan pastinya 😀🌦
Kalau shock ORI enaknya bisa ganti satuan , dan kalau Suport shock bagus nya di ganti saja, biasanya sudah retak retak dan boot shock nya juga Haris dipasang buat penangkal kotoran
Semoga bermamfaat 🤓
Sok Breaker bisa diketahui kerusakannya lewat kasat mata biasanya kalau sudah bocor itu kelihatan bekas olinya atau juga sudah mantul mantul juga itu Tandanya sock sudah rusak
Yang pernah kita ketahui bahwa sockbreker itu fungsinya untuk meredam getaran atau bantingan dari kondisi jalan yang tidak rata supaya penumpang dari mobil tersebut tidak merasa Bantingan yang diakibatkan oleh kerusakan jalan di minimalisir
Nanya suport shock terbuat dari karet dalam nya ada besi ini juga sebagai pertam putaran antara shock dengan Bodi tidak signifikan
Pemasangan Suport dan sok harus pake alat press sederhana , jangan lupa apa sama harus Supportnya supaya nanti bisa di belok belokan mengikuti irama dari setir
Komponen utama nya adalah sock , per dan Suport, tiga Serangkai tadi akan meredam Bantingan , menahan Bantingan kita bisa nyaman di dalam mobil
Emang ada beberapa suspensi dari mobil ada yang menggunakan torsi ada juga yang menggunakan per daun ada juga yang menggunakan per keong/ ukir semuanya punya keuntungan dan kelemahan masing masing biasanya tergantung dari beban kendaraan , Yang paling canggih adalah sistem suspensi yang menggunakan udara itu sudah aflikasikan di sedan dan bus penumpang juga sudah banyak yang pakai terutama buatan Eropa , keuntungan dari suspensi udara itu lebih empuk lebih nyaman tentunya dan ketinggiannya bisa disesuaikan tidak tergantung dari beban kendaraan
Itu saja postingan saya semoga ada gunanya sampai jumpa lagi di postingan berikutnya
Betulkan remote Control
Lucu kaca mata nya pak Sugiono kaya ABG 😀
Betulkan tombol remote Conteol 307 sw sekalian ganti chasinh nya. Dan jangan lupa areng Immo nya di pindah nanti Ga Idup mobilnya
Biasanya yang sering rusak di switch tombol remote nya dan chasing nya jebol
Ini adalah kasih Remote yang sudah rusak yang akan diganti biasanya kerusakan pada tombolnya, diusahakan pencet tombol nya jangan menggunakan dan dikendari dari minyak karena itu akan merusak karet remote tombol
Ini adalah mesin dari Remote kontrol ada ic nya ada tombol buka Tombol tutup , kalau ini tombolnya akan mengirimkan gelombang radio di terima dari bsi yang bersangkutan , tidak akan berfungsi kalau belum disinkronkan di dalam kendaraan bersangkutan, cara singkron nya ada di postingan sebelumnya
Benda ini adalah Immo dari rumah Konci, ini adalah penyimpangan dari kode Konci kalau ini tidak ada mobil tidak akan itu saat di starter , benda ini kecil sekali jangan sampai hilang, itu Nampel di casing bagian dalam
Sudah jadi penggantian dari casing Remote kontrol sekalian ganti baterainya juga karena memang tidak terlalu mahal supaya jangkauan remotnya jauh
Sekedar info saja Di 307 ada fitur dari Follow me Home , fitur temukan aku dalam bahasa Indonesia , nah itu bisa dari Remote kontrol ini , contohnya gini apabila ingin menggunakan fitur find me bisa memencet tombol kunci mobil akan membunyikan klakson dan juga menyalakan lampu Kabin dan mobil gampang ditemukan, fitur kedua adalah Follow me Home caranya dengan Mang aktifkan otomatik lamp maka nanti setelah sampai rumah lampu akan tetap menyala walaupun konci kontak dimatikan selama beberapa saat untuk supaya kita bisa melihat jalan depan rumah atau garasi rumah kita ( cara aktifkan automatic lamp bisa baca panduan dari buku kendaraan atau bisa cari DJ Google atau bahas nanti di postingan berikut)
Itu saja postingan dari Remote kontrol semoga ada gunanya bagi kita semua sampai jumpa di postingan Kamil motor berikutnya
Ganti socket relay ORI tapi copotan
Saat mesin panas salah satu penyebab nya adalah motor fan nya tidak muter atau yidak bekerja.
Kerusakan nya bisa dari motor fan nya yang sudah lemah keseringan malah dari telay nya terbakar / gosong
Dari contoh gambar di bawah ini adalah socket relay nya terbakar, percuma ganti relay baru karna akan cepat rusak juga karna panas yang berlebih akibat dari Coneksi yang kurang bagus terhadap kaki relay
Solusinya ganti socket relay tapi akan lebih bagus lagi pake socket yang ORI alias bawaan mobil bisa didapat dari Ex singapur
Pemasangannya cukup mudah tinggal potong kabel dan sambung ,
Sekian dan semoga bermamfaat
Ini rumah relah posisinya ada di depan Radiator jadi kita harus buka Greet dulu baru kelihatan ada dua rumah relay buat Fan higt dan Fan low
Kalau sudah begini wajib di ganti kerjanya tidak maksimal dan cepat panas dan cepat merusak relay , Motor fan tidak bekerja dan mesin akan panas
Copotan dari rumah bekas singapur bisa kita potong nanti disambung di relay yang ada di kendaraan
Di rumah relay yang sudah dipotong kondisinya sangat bagus tinggal kita pasang dj mobil yang rumahnya relay rusak, pemasangannya sebaiknya putus kabel satu persatu supaya tidak salah sambung
Postingan dari Kamil motor mengenali rumah semoga ada gunanya bagi kita semua
Spare parts peugeot 307
Tutup radiator peugeot 206, 406 d9, 307, 407, tutup radiator ini jangan sampai bocor klepnya karena akan keluar air saat masih panas dan nanti akan overheat mesin nya
Gambar gambar peugeot 307 sporty
 |
 |
Peugeot 307 sw Tahuna 2008
Automatik gear faul dan ABS fault
Keluhan peugeot 307 terbaca di Multi Fungtion disply (MFD) terbaca automatic gelar fault dan anti lock brake fault
peugeot pamulang, kamil motor, ade kamil, bengkel khusus peugeot, jual peugeot 307 sw, sporty, rawatan aervis astra peugeot cilandak, ppppeugeot istimewa, bengkel peugeot pamulang
Yang di rasakan si pemilik mobil kalah DI rem terasa bergetar di kaki dan automatic seperti tidak ada tenaganya
Setelah di baca dengan scanner pps terbaca sensor abs sebelah kiri bermasalah
Setelah Di cek sensor sebelah kiri ternyata Connector cable nya kotor dan berair, kemungkinan masuk air saat di cuci steam ( sebaiknya hindari cuci yang bertekanan tinggi )
Bersihkan Connector sensor dan test jalan hasilnya bagus
Semoga tidak timbul lagi keluhan tadi, sebagai catatan kenapa automatic juga bermasalah seolah olah locked di gigi 3 karna automatic dapet info kecepatan kendaraan dari sensor abs, kalau sensor abs nya bermasalah jadi Ecu matkk jadi bingung kapan harus pindah Gigi
Terbaca dengan PPS sensor sebelah kiri ABS bermasalah, seperti yang telah dibahas diatas bahwa otometik yang tahun 2015 tidak mempunyai sensor Vss tapi sensor kecepatan mobilnya ada di abs makanya kalau bermasalah maka otometik bermasalah juga terutama perpindahan giginya locked di gigi 3
Ini lokasi sambungan dari kabel ABS ada disamping socbleket
Ini Soket kabelnya terlihat kotor banget pernah kemasukan air, Bersikan pake kontak cleaner lalu dipasang lagi sudah bagus tentunya di pps untuk di hapus kerusakannya
Itu saja postingan mengenai kerusakan ABS dan otometik semoga ada gunanya buat kita semua sampai jumpa di postingan kamil motor berikutnya
peugeot pamulang, kamil motor, ade kamil, bengkel khusus peugeot, jual peugeot 307 sw, sporty, rawatan aervis astra peugeot cilandak, ppppeugeot istimewa, bengkel peugeot pamulang
Servis intrument cluster peugeot 307
Keluhan;
Instrumen Error semua indikatornya
Setelah coba di servis ternyata tidak bisa karna ada ic yang tidak ada suku cadang nya, lagi diusahakan di carikan
Dibongkar di dicek sambungan solderan dan sebagainya tetap tidak berhasil kerusakan ada di Ic nya, akhirnya diganti dengan yang copotan hasilnya sudah bagus intinya perbaikan Elektonik bisa berhasil saya juga tidak berhasil tergantung dari kerusakannya
Itulah postingan Kamil motor semoga ada gunanya sampai jumpa diposting anda dan doakan saya biar sehat terus biar bisa posting terus
Low speed pada peugeot 307 Di temperatur 98 derajat dan hight soeed nya di sekitar 108 derajat tanpa AC
Low speed fan AC on Langsung nyala dan hight speed nya tergantung freon AC nya , kenapa demikian karna hight speed fan akan nyala kalau ada triger dari pressure Swit AC , makanya freon AC nya Harus pas di tekanan 250 psi Di suhu 90, ribet memang
Maksud dan tujuan pasang swith tambahan ini adalah untuk meng- back up putaran hight soeed nya fan
Swit tadi bisa di pasang di selang atas atau juga selang bawah radiator
Dengan menggunakan adaptor selang yang bisa dipasang Swit tadi
Pake Swit yang punya 2 kaki yang bisa nyambung pada suhu tertentu , misal di suhu 90 on dan 80 off
Kabel tadi Di sambung ke relay hight soeed yang ada Di depan Gril radiator , kabel satu di pasang ke body sebagai negatif dan yang satu ya ke negatif relay uang darj Ecu mesin , bisa di jamper kan. Jadi relay tadi dapet 2 negatif pertama dari Ecu ( standart nya) ke 2 dari Swit bikinan tadi
Itu saja,
Catatan : kalau temperatur normal normal saja tidak dianjurkan cara ini
Ini Socket relay yang akan di tambahkan negatif pada kabel nya, sebagai treger
Itulah postingan Kamil motor semoga ada manfaatnya bagi kita semua
Ganti radiator peugeot 307 sporty
Dapat radiator merk BEHR buatan Jerman buat 307 tinggal 1 lagi dan barang kosong di beberapa toko, cuma beda selang bawah hanya 1 selang sedangkan yang bawaannya 2 selang.
Akhirnya karna tidak ada lagi di bikin lah percabangan selang dan pasang swit Radiatir sekalian
Setelah dipasang alhamdulilah berhasil fan om di 80 off di bawah 80 dikit. Tumben dapat swit yang kerja nya bagus pas dan mau nya DI temperatur 80
Sekian buat hari ini. Semoga kuat , seperti biasa semoga berguna bagi yang akan mencoba DIY pasang swit
Tulah postingan kami selalu saya bilang semoga ada manfaatnya sampai jumpa di postingan berikutnya
