Ganti kopling peugeot 306 dan apa saja yang harus di perhatikan
Mat sore semuanya, selamat berjumpa lagi dengan postingan Kamil motor mudah-mudahan tidak bosan
Sesuai judul di atasnya itu penggantian kopling 306 sebenarnya hal ini sering dilakukan sama bengkel bengkel tetapi saya akan sharing tentang sisi lain dari penggantian kopling seperti halnya penggantian seal wajib dilakukan, apalagi yang posisinya di dalam Rumah kopling seperti Seal as kopling Don seal Crank Shaft , kenapa demikian karena kalau bocor di kemudian hari maka harus melakukan turun kopling lagi jadi ini akan rugi waktu dan biaya pastinya
Yang harus diperhatikan lagi ganti sekalian asalkan karena biasanya tidak dikenakan ongkos penggantian hanya harga Spare part nya saja, juga dicek road persneling kalau memang sudah mulai rusak mending sekalian ganti karena ini kalau tidak bisa masuk gigi, Dan kalau sudah dilepas biasanya sudah tidak kencang lagi bisa lepas sewaktu waktu
Ini kopling merk Lux buatan Jerman , harganya separo nya yanh original astra. Tetapi cukup kuat
Ini penampakan dari seal Crank Shaft yang pemasangan nya di balik flywheel
Ini seal AS kopling , pemasangannya di AS dari dudukan laher kopling
Ini adalah seal AS roda , jumlahnya ada dua satu disisi kiri dan satu jadi Sisi kanan
Satu lagi yang tidak kalah pentingnya adalah penggantian oli tranmisi nya biasanya SAE 90, isinya sekitar 2 L kalo di buku manualnya 1,8 L
Itu saja yang sering pengalaman di bengkel Kamil motor semoga ada gunanya, Dan sampai jumpa lagi di postingan berikutnya
Ganti socket relay fan peugeot 406
Besok ada bazar Di astra Cilandak diskon sampe 90 persen , kalau tidak kena bazar biasanya diskon 15 %
Hari ini di tutup dengan pekerjaan ganti socket relay fan #peugeot407 yang meleleh kepanasan dan fan kiri mati
Yang lebih bagus dan pekerjaan nya mudah mending potong dari bekas kabel copotan yang masih ORI dan pastinya lebih kuat dari pada socket relay yang universal
Tinggal potong kabel yang besar ke kabel yang besar dan kabel yang kecil ke kabel yang kecil lagi terbalik tidak apa apa , kalau ikutan sebelum nya juga lebih bagus
Itu aja sampe hari Senin dan selamat malam minggu.
Socket relay yang akan Di ganti , potong 1 per 1 biar tidak akan kabel
Kabel socket relah asli yang akan dipasang , ini asli dari bekas kabel Ex singapur
Mudah-mudahan ada gunanya bagi kita semua dan sampai jumpa di postingan berikutnya
Perbaiki cv join As roda yang sudah aus
Biasanya As roda yang sudah aus akan bunyi saat mobil dijalankan dan Steer DIbelokan ( tok tok tok)
Ini selingan saja. Plastik kresek nanti akan Dilarang beredar. Tapi sebenarnya kalau dipotong kecil kecil dan di masukan ke dalam AS roda akan menghilangkan suara klotok klotok saat belok bagi yang AS roda nya sudah aus
Jadi potongan kecil kecil plastik kreaek tadi akan masuk ke pori pori dari keausan tadi saat mobil di jalankan, tapi tidak instan hilang sih
Semoga berguna juga , sebaiknya sih ganti AS roda biar sip 😀
Kantong plastik kita potong potong kecil kecil dan nanti akan dicampur dengan kamu atau Chris yang akan dimasukkan ke dalam kepala as roda
Setelah dimasukkan ke dalam kepala astaga butnya kita pasang kembali dan siap untuk dipasang ke mobil, biasanya dalam beberapa saat ada pengurangan bunyi dari kepala AS roda
Demikian postingan saya semoga ada gunanya salam Kamil motor
Modif pedal kopling supaya Ringan Di peugeot 406
Selamat hari Senin semua. Hari ini mendung dan sudab turun hujan
Pada #peugeot406 sering kali pelanggan nengeluh kopling berat tetapi kopling nya sendiri Belom lah habis atau Belom slip
Makanya sering di modifikasi Fork kopling nya di panjang kan 2 cm dan sangat membantu meringankan injakan kopling nya
Beberapa pelanggan yang sudah di modif katanya cukup enak dan tetep responsif
Walau bagaimana modifikasi tidak di anjurkan yah semoga berguna
Yang saya tunjuk itu adalah forum dari kopling yang nanti akan dipotong dan disambung sepanjang 2 cm
Ini adalah hasil yang sudah dipanjangkan 2 cm dan nantinya akan Memperingan injakan daripada kopling
Ini Fork yang sudah dipanjangkan sudah terpasang dan memang sedikit agak lebih miring tapi tidak apa apa tidak mengganggu dari kinerja yang pasti kopling mungkin sekitar 30% nya sudah lebih ringan, kabel kopling sedikit lebih awet karena kerjanya lebih ringan dibanding sebelumnya
Itu saja informasi modifikasi dari kopling semoga ada gunanya bagi kita semua khususnya pengguna 406 manual yang memang koplingnya lebih keras daripada tipe yang lainnya, Salam Kamil motor
Cara bersihkan ruang bakar peugeot menggunakan alat Carbon clean auto fit
Sekarang lagi nyoba alat baru namanya Carbon clean auto fit
Pemantauan cukup mudah
1. Tuangkan cairan ke tabung kanan lalu dengan bantuan Compresor angin untuk mengalirkan ke ruang bakar, jangan lupa mesin keadaan hangat
2. Buka busi lalu masukan cairan dari tabung kanan dengan menggunakan selang yang tersedia , 1 botol buat 4 Lobang busi/ cylinder
3. Tunggu 10 menit supaya cairan bekerja
4. Sedot pake selang satu nya untuk mengeluarkan cairan tadi akan mengalir ke tabung sebelah kiri dan ternyata kotor banget cairan nya
5. Pasang Busi dan hidupkan mesin lalu test Drive dengan rpm agak tinggi pada gigi 2
Itu saja sih. Semoga berguna
Ini alat dari karbon clean
Ini cairan dari karbon klien yang nanti akan dimasukkan ke ruang bakar lewat lobang Busi.
Ini sedang dilakukan pembukaan dari busi
Mesin 406 dengan tipe mesin xu10jp4
Cairan Carbon clean di masukan ke gabung sebelah kanan
Dengan. Bantuan kompresor cairan ini di semprotkan ke ruang bakar lewat lobang busi
Proses menunggu selama 20 menit untuk cairan ini bekerja
Setelah 20 menit Kuta sedot kembali dengan bantuan Cimoresor
Hasil sedotan caira. Karbon clean sungguh kotor sekali
Starter benerapa kali Untuk membersihkan sisa sisa dari cairan tadi, lalu pasang Busi dan mesin bisa dihidupkan, Dan rasakan perbedaan nya biasanya akan terus menerus mengalami perbaikan setelah beberapa hari kemudian
Ini gambar lebih jelas tentang hasil Sedotan yang dari ruang bakar
Itu saja pastingan Carbon clean semoga ada gunanya , salam kamil motor