Tuesday, March 22, 2016

Merawat dan memperbaiki peugeot 308




Engine type ep6 pincang 

Haduh panas sekali hari ini, katanya mulai tanggal 22 akan lebih panas lagi kata BMKG

Hari ini analisa mesin Pincang #peugeot308 setelah di baca pake pps ter baca misfire sesuai yang terbaca di layar pps

Ternyata yang rusak Coil No 1 karna kita pindah ke No 2 kerusakan nya juga pindah 
Karna type mesin ep6 Coil ya ada 4 jadi bisa gantj satuan 
Setelah gantj Coil No 1 dan Clear fault pake pps hasil sudah bagus mesin tidak pincang lagi 




Monday, March 14, 2016

Tip dan trik peugeot Jakarta Indonesia



Ganti kopling peugeot 306 dan apa saja yang harus di perhatikan

Mat sore semuanya, selamat berjumpa lagi dengan postingan Kamil motor mudah-mudahan tidak bosan

Sesuai judul di atasnya itu penggantian kopling  306 sebenarnya hal ini sering dilakukan sama bengkel bengkel tetapi saya akan sharing tentang sisi lain dari penggantian kopling seperti halnya penggantian seal wajib dilakukan, apalagi yang posisinya di dalam Rumah kopling seperti Seal as kopling Don seal Crank Shaft , kenapa demikian karena kalau bocor di kemudian hari maka harus melakukan turun kopling lagi jadi ini akan rugi waktu dan biaya pastinya

Yang harus diperhatikan lagi ganti sekalian asalkan karena biasanya tidak dikenakan ongkos penggantian hanya harga Spare part nya saja, juga dicek road persneling kalau memang sudah mulai rusak mending sekalian ganti karena ini kalau tidak bisa masuk gigi, Dan kalau sudah dilepas biasanya sudah tidak kencang lagi bisa lepas sewaktu waktu


Ini kopling merk Lux buatan Jerman ,  harganya separo nya yanh original astra. Tetapi cukup kuat 

Ini penampakan dari seal Crank Shaft yang pemasangan nya di balik flywheel 

Ini seal AS kopling , pemasangannya di AS dari dudukan laher kopling


Ini adalah seal AS roda , jumlahnya ada dua satu disisi kiri dan satu jadi Sisi kanan

Satu lagi yang tidak kalah pentingnya adalah penggantian oli tranmisi nya biasanya SAE 90, isinya sekitar 2 L kalo di buku manualnya 1,8 L

Itu saja yang sering pengalaman di bengkel Kamil motor semoga ada gunanya,  Dan sampai jumpa lagi di postingan berikutnya



Ganti socket relay fan peugeot 406
Besok ada bazar Di astra Cilandak diskon sampe 90 persen , kalau tidak kena bazar biasanya diskon 15 %
Hari ini di tutup dengan pekerjaan ganti socket relay fan #peugeot407 yang meleleh kepanasan dan fan kiri mati 
Yang lebih bagus dan pekerjaan nya mudah mending potong dari bekas kabel copotan yang masih ORI dan pastinya lebih kuat dari pada socket relay yang universal 
Tinggal potong kabel yang besar ke kabel yang besar dan kabel yang kecil ke kabel yang kecil lagi terbalik tidak apa apa , kalau ikutan sebelum nya juga lebih bagus 
Itu aja sampe hari Senin dan selamat malam minggu.


Socket relay yang akan Di ganti , potong 1 per 1 biar tidak akan kabel 

Kabel socket relah  asli yang akan  dipasang , ini asli dari bekas kabel Ex singapur  


Mudah-mudahan ada gunanya bagi kita semua dan sampai jumpa di postingan berikutnya 



Perbaiki cv join As roda yang sudah aus

Biasanya As roda yang sudah aus akan bunyi saat mobil dijalankan dan Steer DIbelokan ( tok tok tok) 

Ini selingan saja.  Plastik kresek nanti akan Dilarang beredar.  Tapi sebenarnya kalau dipotong kecil kecil dan di masukan ke dalam AS roda akan menghilangkan suara klotok klotok saat belok bagi yang AS roda nya sudah aus
Jadi potongan kecil kecil plastik kreaek tadi akan masuk ke pori pori dari keausan tadi saat mobil di jalankan, tapi tidak instan hilang sih

Semoga berguna juga , sebaiknya sih ganti AS roda biar sip 😀

Kantong plastik kita potong potong kecil kecil dan nanti akan dicampur dengan kamu atau Chris yang akan dimasukkan ke dalam kepala as roda


Setelah dimasukkan ke dalam kepala astaga butnya kita pasang kembali dan siap untuk dipasang ke mobil, biasanya dalam beberapa saat ada pengurangan bunyi dari kepala AS roda 

Demikian postingan saya semoga ada gunanya salam Kamil motor




Modif pedal kopling supaya Ringan Di peugeot 406

Selamat hari Senin semua.  Hari ini mendung dan sudab turun hujan
Pada #peugeot406 sering kali pelanggan nengeluh kopling berat tetapi kopling nya sendiri Belom lah habis atau Belom slip 
Makanya sering di modifikasi Fork kopling nya di panjang kan 2 cm dan sangat membantu meringankan injakan kopling nya 
Beberapa pelanggan yang sudah di modif katanya cukup enak dan tetep responsif 
Walau bagaimana modifikasi tidak di anjurkan yah semoga berguna



Yang saya tunjuk itu adalah forum dari kopling yang nanti akan dipotong dan disambung sepanjang 2 cm


Ini adalah hasil yang sudah dipanjangkan 2 cm dan nantinya akan Memperingan injakan daripada kopling



Ini Fork  yang sudah dipanjangkan sudah terpasang dan memang sedikit agak lebih miring tapi tidak apa apa tidak mengganggu dari kinerja yang pasti kopling mungkin sekitar 30% nya sudah lebih ringan, kabel kopling sedikit lebih awet karena kerjanya lebih ringan dibanding sebelumnya


Itu saja informasi modifikasi dari kopling semoga ada gunanya bagi kita semua khususnya pengguna 406 manual yang memang koplingnya lebih keras daripada tipe  yang lainnya, Salam Kamil motor



Cara bersihkan ruang bakar peugeot menggunakan alat Carbon clean auto fit 


Sekarang lagi nyoba alat baru namanya Carbon clean auto fit 
Pemantauan cukup mudah 
1. Tuangkan cairan ke tabung kanan lalu dengan bantuan Compresor angin untuk mengalirkan ke ruang bakar, jangan lupa mesin keadaan hangat 
2. Buka busi lalu masukan cairan dari tabung kanan dengan menggunakan selang yang tersedia , 1 botol buat 4 Lobang busi/ cylinder 
3. Tunggu 10 menit supaya cairan bekerja 
4. Sedot pake selang satu nya untuk mengeluarkan cairan tadi akan mengalir ke tabung sebelah kiri dan ternyata kotor banget cairan nya 
5. Pasang Busi dan hidupkan mesin lalu test Drive dengan rpm agak tinggi pada gigi 2 

Itu saja sih.  Semoga berguna


Ini alat dari karbon clean 


Ini cairan dari karbon klien yang nanti akan dimasukkan ke ruang bakar lewat lobang Busi. 


Ini sedang dilakukan pembukaan dari busi


Mesin 406 dengan tipe mesin xu10jp4


Cairan Carbon clean di masukan ke gabung sebelah kanan


Dengan. Bantuan kompresor cairan ini di semprotkan ke ruang bakar lewat lobang busi


Proses menunggu selama 20 menit untuk cairan ini bekerja 


Setelah 20 menit Kuta sedot kembali dengan bantuan Cimoresor 


Hasil sedotan caira. Karbon clean sungguh kotor sekali 


Starter benerapa kali Untuk membersihkan sisa sisa dari cairan tadi, lalu pasang Busi dan mesin bisa dihidupkan, Dan rasakan perbedaan nya biasanya akan terus menerus mengalami perbaikan setelah beberapa hari kemudian 


Ini gambar lebih jelas tentang hasil Sedotan yang dari ruang bakar

Itu saja pastingan Carbon clean semoga ada gunanya , salam kamil motor