Tuesday, December 20, 2016

Perbaikan bsi dan ecu peugeot 307 sporty 1600 cc



Ini bsi lokasi di dalam laci

Bsi adalah moderatornya ecu yang ada di mobil , semua ecu itu akan berkomunikasi dengan BSI dan BSI juga menggerakkan seperti kunci pintu, Remote ,wifer , Clmpresor AC  dan banyak lagi 

Gambar diatas adalah cuma sin dia juga menyimpan immobilizer dan akan berkomunikasi dengan BSI, cara kerja itu adalah menyalakan Busi dan menyemprotkan bensin ada injektor, sesuai dengan informasi pada anak buah Ecu yaitu sensor sensor masih seperti Engine speed sensor , TPS , map sensor , sensor suhu mesin dll

Dan acu juga menyalakan pompa bensin lewat bantuan relay pompa bensin, kalau di 307 lewat bantuan bm34 samping aki 

Gambar diatas adalah kerusakan pada BSI beberapa komponen rusak konslet karena kena air terutama pada kaki kaki konektornya

Setelah diperbaiki dicek pake PPS untuk memastikan punya sudah bekerja parameternya sudah betul dan tidak ada kerusakan


Gambar diatas adalah saat pengetesan Ecu  mesin dan mesin dinyalakan
Mobil sekarang hampir semua pakai immobilizer jadi contohnya di 307 sudah memakai immobilizer

Mobil yang memakai immobilizer harus mempunyai kunci kontak yang didalamnya ada batang atau Arang immobilizer buat merekam kode kunci, Disekelilkng Konci kontak ada penerima atau antena atau ring area untuk membaca kode Konci yang akan diteruskan ke BSI , BSi menyimpan kode immobilizer apabila code nya cocok/ sama dengan Konci maka BSI akan memerintahkan ECU mesin untuk menghidupkan mesin atau menyala kan pengapian dan menyemprotkan injektor supaya mesin hidup

Cerita di atas adalah contoh gamblangnya Dari cara kerja immobilizer pada mobil 307 kemungkinan sama untuk mobil mobil yang lain/Jepang juga 

Kunci bisa di program dengan PPS untuk memasukkan kode yang diberikan saat pembelian kendaraan tersebut, apabila hilang bisadi belikan atau dipesan di Astra dengan menyertakan dokumen yang diperlukan (bisa di tanyakan ke astra apa saja dokumennya )

Untuk mengetahui atau salah satu dari tanda kalo itunya mengunci adalah biasanya terdapat gambar kunci pada itu main pastornya saat kita starter mobil berarti itu minta dimasukkan kembali kode immobilizer nya

Tetapi untuk kasus yang ada di video di bawah adalah kerusakan pada BSI nya karena kemungkinan kemasukan air AC karena ada bekas bekas air pada BSI karena memang posisinya ada di bawah kisikisi AC atau mungkin air lain saya tidak tahu

Di Ecu mesin sendiri ada kerusakan dan komponen yang diganti, itu saja opini saya semoga ada gunanya

Wednesday, December 14, 2016

Modifikasi Sikring /fuse standar fan peugeot 306 n5



Ganti Sikring extra fan peugeot 306 n5 di modifikasi pake Sikring lebih besar tetapi amper nya sama

Tujuan pekerjaan ini supaya lebih kuat dan lebih aman kerna tidak mudah meleleh tetapi tetap aman

Karna Sikring 306 dimensi nya kecil beda dengan 406, 206 307 dll yang sidah pake Sikring besar makanya hampir tidak pernah meleleh , nah kita contoh saja type type tadi supaya Sikring nya tidak mudah panas dan meleleh 

Itu saja opini saya semoga ada gunanya

Ganti shock peugeot 807 substitusi Isuzu elf



Alasan pengantian pakai Isuzu elf karna biar lebih keras dan tidak Mantul Mantul 

Aksan ke 2 adalah biar lebih hemat karna selisih harganya cukup tajam yang part ORI peugeot 807 harganya 2,7 juta an sepasang 

Setelan dj pasang dan dj test drive hasilnya cukup enak dj jalan jelek dan polisi tidur nya mantap

Semoga saja awet , itu saja perbaikan kali ini semoga ada gunanya , ini hanya opini saya saja 

Salam 

Kamil motor 

Monday, December 5, 2016

Cara mengatasi sementara kebocoran oli power steering pada peugeot Anda



Lihat ke kolong mobil ada banyak oli Power Steering yang bocor...
Sudah kepikiran kalau repair Power Steering bisa keluar duit banyak.. periksa perikasa dulu ternyata tidak ada baret pada Rake Piston dan rod.. hanya Seal power Steering yang mulai kering dan kehilangan daya sealing atau elastisitas...


jalan ke Ace Hardware ke bagian Automotive Oil Products cari cari yang namanya Power Steering Stop Leaks / No Leak yang menurut beberapa teman mekanik dapat mengurangi atau menanggulangi kebocoran seal pada sistem Power Steering dan ada juga yang bisa menanggulangi sementara kebocoran seal pada Automatic Transmission..


Beli satu untuk di coba.. pulang kerumah saya kuras sebagian oli power steering dan masukan setengah botol Power Steering Stop Leaks, kemudian nyalakan mesin sambail mainkan steering kekiri kanan berulang ulang sampai bunyi Cessss dari power Steering.. Awalnya memang masih terjadi bocor.. tapi setelah didiamkan selama semalam bocor berangsur hilang dan power steering normal kembali... 
Lumayan lah untuk saving uang beberpa lama sampai terkumpul biaya repair..
Dianjurkan oleh produsen untuk menambahkan aditif ini setiap 5000km atau setiap pergantian oli power Steering. gunanya untuk menjaga/ treatment seal dan selang selang power steering agar tidak mudah getas dan terjaga elastisitasnya..
Ada juga sih untuk menangani kebocoran mesin dan Transmisi Automatic sementara.. tapi untuk yang Automatic transmission tidak berlaku untuk AT type CVT dan Dual Clutch Trip Tronic.
Tapi ingat.. ini hanya untuk sementara waktu maksimal 6 bulan saja

Sumber : Krishna dwi Lesmana 

Saya sendiri pernah pake merk nano untuk mesin hasilnya memuaskan mesin jadi lebih bagus 


Merk XADO buatan Rusia juga bagus buat mesin. Tetapi harganya cukup mahal untuk satu paket nya 1,3 juta an